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民進黨立委黃國書今（20）日舉行記者會指出，政府為了因應陸客減少的衝擊，協助相關業者度過危機，兩個月內快速通過「三億元擴大國旅補助方案」，並在兩個月內就被申請完畢。但他深入調查後發現，卻有旅行社以假資料申請的狀況，呼籲觀光局追回這些冒領補助款。觀光局代表指出，補助案將從嚴審查。

黃國書說，3月初他向觀光局調閱資料，觀光局還意欲掩蓋相關業者名單，經他深入追查，竟從觀光局提供的通過申請團數前十名的旅行社資料中，發現多項疑點。

黃國書表示，第一，申請團數前十大的旅行社，發現不同旅行社卻是同一個負責人，以規避觀光局訂下每月20團上限的規定，因此前10大旅行社，實際上可能只有4至5名負責人。

黃國書指出，第二，申請補助的團體，還有出一團拆五團、出一團報兩團等現象，同一群人居然可以出現在同一天不同的核銷照片中？此外，旅行社提供司機資料謊報，竟有同一名司機、同一時間，為兩個旅行社開車，或是同樣的行車紀錄，卻被用不同日期的團來申請的離譜情形。

黃國書說，連申請補助都能出現一條龍的情況，從旅行社、餐廳、申請協會、遊覽車公司等，全都是同一個負責人，這些顯而易見的造假，為什麼觀光局依然大方核銷？

與會的觀光局業務組組長劉士銘說，觀光局希望旅遊行程安排，不希望太過集中於某一旅行社，因此有單月團數上限，目前核銷還沒有完全核銷完畢，資料有疑義的地方，都會請業者改進與補正，如果提不出來，就不予補助，一定會從嚴審查。

劉士銘說，目前全案審核進度約在20%，都在陸續核銷中，會仔細比對相關文件，當初也有請業者簽切結書，不得有虛報、浮報的情形，如有違反將依照相關法律責任追究，並追回補助款。

他表示，所謂的一條龍、同一個負責人的狀況，審核上並沒有限制申請的相關規定，但觀光局還是希望國旅能夠不要太過於集中，未來會將這個部分做為未來補助的考量。



工商時報【陳碧芬、黃惠聆╱台北報導】

一例一休新制是廠商現在最頭痛的事，中華經濟研究院長吳中書昨（3）日表示，中經院為了解一例一休對產業的衝擊，調查廠商反應及因應狀況，無論是製造業或非製造業都回覆「感到困擾」，向政府部門詢問細節，多無法獲得清楚的答案，「打電話進去，根本沒有專人在協助。」

工商協進會理事長林伯豐昨天參加王道銀行開幕活動，仍忍不住火氣地說：「上路太倉促！」。他表示，一例一休上路，企業人事成本，一般會增加5～8％，物價上漲恐怕是必然的。

中華採購與供應鏈管理協會執行長賴樹鑫指出，基於近期國際大宗商品等原物料價格上漲，讓商家有調漲價格的想法，原本沒人敢率先漲價，一例一休上路，給了業者調漲價格很好的理由，對消費者來說，短期感受會很痛苦。

遠東集團董事長徐旭東則表示，遠東集團旗下子公司會「盡力」不漲價。

林伯豐指出，一例一休也造成大家的不便，這些不便感受若有需要修改地方，政府應儘快提出一個新法來修正、或提出配套措施。

吳中書指出，一例一休作為我國勞動新制，雖這是符合國際趨勢，影響所及包含企業發放年終獎金、考績獎金和聘僱員工的意願，畢竟台灣經濟對製造業的倚賴仍深，生產型態仍以代工為主，不同國家會有假期多寡的差異，多與該國的經濟發展有關，台灣在欠缺細部配套措施的既有結構下，實施一例一休要付出的成本，會比較大一點。

賴樹鑫表示，隨著勞動成本的攀升，這也可能帶來產業轉型的契機，提供更有效率、更有附加價值的產品與服務。吳中書建議，政府應在兼顧勞工權益、企業營運下，給予彈性，考量各行業的差異，以維持這種基本精神的方式進行調整，才有利各界度過轉型階段。

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