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民進黨立委黃國書今(20)日舉行記者會指出,政府為了因應陸客減少的衝擊,協助相關業者度過危機,兩個月內快速通過「三億元擴大國旅補助方案」,並在兩個月內就被申請完畢。但他深入調查後發現,卻有旅行社以假資料申請的狀況,呼籲觀光局追回這些冒領補助款。觀光局代表指出,補助案將從嚴審查。

黃國書說,3月初他向觀光局調閱資料,觀光局還意欲掩蓋相關業者名單,經他深入追查,竟從觀光局提供的通過申請團數前十名的旅行社資料中,發現多項疑點。

黃國書表示,第一,申請團數前十大的旅行社,發現不同旅行社卻是同一個負責人,以規避觀光局訂下每月20團上限的規定,因此前10大旅行社,實際上可能只有4至5名負責人。

黃國書指出,第二,申請補助的團體,還有出一團拆五團、出一團報兩團等現象,同一群人居然可以出現在同一天不同的核銷照片中?此外,旅行社提供司機資料謊報,竟有同一名司機、同一時間,為兩個旅行社開車,或是同樣的行車紀錄,卻被用不同日期的團來申請的離譜情形。

黃國書說,連申請補助都能出現一條龍的情況,從旅行社、餐廳、申請協會、遊覽車公司等,全都是同一個負責人,這些顯而易見的造假,為什麼觀光局依然大方核銷?

與會的觀光局業務組組長劉士銘說,觀光局希望旅遊行程安排,不希望太過集中於某一旅行社,因此有單月團數上限,目前核銷還沒有完全核銷完畢,資料有疑義的地方,都會請業者改進與補正,如果提不出來,就不予補助,一定會從嚴審查。

劉士銘說,目前全案審核進度約在20%,都在陸續核銷中,會仔細比對相關文件,當初也有請業者簽切結書,不得有虛報、浮報的情形,如有違反將依照相關法律責任追究,並追回補助款。

他表示,所謂的一條龍、同一個負責人的狀況,審核上並沒有限制申請的相關規定,但觀光局還是希望國旅能夠不要太過於集中,未來會將這個部分做為未來補助的考量。



工商時報【陳碧芬、黃惠聆╱台北報導】

一例一休新制是廠商現在最頭痛的事,中華經濟研究院長吳中書昨(3)日表示,中經院為了解一例一休對產業的衝擊,調查廠商反應及因應狀況,無論是製造業或非製造業都回覆「感到困擾」,向政府部門詢問細節,多無法獲得清楚的答案,「打電話進去,根本沒有專人在協助。」

工商協進會理事長林伯豐昨天參加王道銀行開幕活動,仍忍不住火氣地說:「上路太倉促!」。他表示,一例一休上路,企業人事成本,一般會增加5~8%,物價上漲恐怕是必然的。

中華採購與供應鏈管理協會執行長賴樹鑫指出,基於近期國際大宗商品等原物料價格上漲,讓商家有調漲價格的想法,原本沒人敢率先漲價,一例一休上路,給了業者調漲價格很好的理由,對消費者來說,短期感受會很痛苦。

遠東集團董事長徐旭東則表示,遠東集團旗下子公司會「盡力」不漲價。

林伯豐指出,一例一休也造成大家的不便,這些不便感受若有需要修改地方,政府應儘快提出一個新法來修正、或提出配套措施。

吳中書指出,一例一休作為我國勞動新制,雖這是符合國際趨勢,影響所及包含企業發放年終獎金、考績獎金和聘僱員工的意願,畢竟台灣經濟對製造業的倚賴仍深,生產型態仍以代工為主,不同國家會有假期多寡的差異,多與該國的經濟發展有關,台灣在欠缺細部配套措施的既有結構下,實施一例一休要付出的成本,會比較大一點。

賴樹鑫表示,隨著勞動成本的攀升,這也可能帶來產業轉型的契機,提供更有效率、更有附加價值的產品與服務。吳中書建議,政府應在兼顧勞工權益、企業營運下,給予彈性,考量各行業的差異,以維持這種基本精神的方式進行調整,才有利各界度過轉型階段。

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